lunes, 29 de agosto de 2011

Balance tras un año con la Lapierre X-Control 410

   Comprar esta bici supuso un salto cualitativo brutal. Antes montaba una Orbea Sate rígida de casi 15 kilos. En cambio, la X-Control es una doble suspensión que pesa 12 kgs. 
Os podéis imaginar las sensaciones de los primeros días: la absorción sobre terrenos pedregosos, la ligereza de sus componentes, el funcionamiento de la transmisión XT...

    En las primeras salidas salían ruidos de varios sitios y para solucionar alguno de ellos tuve que rebuscar por la red. Por ejemplo, el basculante y sus 7 puntos de "chirrios", que tras engrasarlos, no han vuelto a quejarse.
    A pesar de llevar tubeless, en la primera salida pinché; eso sí, me di cuenta ya en casa. ¿Problema? De serie viene sin liquido antipinchazos. Un bote de este líquido mágico y arreglado. No he vuelto a pinchar ni los neumáticos antiguos ni los nuevos que puse para la Titan Desert (y si he pinchado, el líquido ha actuado).

     Con cerca de 5000 kilómetros por todo tipo de terrenos, el balance es realmente positivo. El diseño del cuadro y la suspensión es excelente: no contamina el pedaleo en ningún momento. En ocasiones he pasado por zonas bastante técnicas en las que no te queda más remedio que confiar en tu montura y ha aguantado en todas ellas.
 
¡LARGA VIDA A LA BLANQUITA!

  

martes, 16 de agosto de 2011

Camino (Primitivo) de Santiago: Oviedo-Santiago


Etapa 1: Oviedo-Cornellana

Catedral de Oviedo
   Tras un mes preparando el recorrido y reservando los distintos alojamientos, nos encontrábamos 3 amigos y yo en la Catedral de Oviedo apunto de iniciar la peregrinación. Las sidras y cervezas de la noche anterior todavía pesan y las nubes amenazan con aguar nuestra ruta.
    Antes de empezar, visitamos el albergue El Salvador, donde compramos la credencial del peregrino que deberemos ir sellando en los sitios que paremos.
     Las primeras dudas con el itinerario surgen a la salida de Oviedo; las conchas del suelo desaparecen (o nos saltamos alguna) y damos un rodeo por un barrio donde los locales nos dirigen a la carretera.
     Nuestra idea es recorrer lo máximo por caminos, así que nos resignamos al asfalto inicial. 
    Tras superar las primeras cuestas y recuperar el camino "oficial", llegamos a Grado donde nos espera un mercado con productos de la zona que nos servirán para recuperar fuerzas.
    Como será habitual en nuestro camino, las mayores rampas las encontramos a la salida del pueblo donde comemos. La construcción de la nueva autovía modifica nuestra ruta y nos vemos subiendo cuestas del 15 % con el jamón todavía en el estómago. Encaramos una bajada empedrada entre árboles y llegamos a nuestro primer destino, donde refrescamos nuestras cansadas piernas en el río Narcea.


Etapa 2: Cornellana-Tineo
 Al tratarse de la etapa más corta, la realizaremos íntegra por el camino original, lo que nos enfrenta a las mayores pendientes de todo el camino y a su vez nos lleva a descubrir una zona espectacular. La etapa discurre en continua subida con algunos descansos en la parte final.
Empujando cuesta arriba
  En varias ocasiones tenemos que empujar la bici ya que subir con las alforjas llenas nos resulta complicado.
  En el pueblo de Salas aprovechamos a saborear un pincho enorme de tortilla y a rellenar las botellas.
  Después de atravesar gran cantidad de aldeas y apenas cuando nos quedan 5 kilómetros para llegar a Tineo, empieza a llover.
  Llegamos al hotel calados, pero con ganas de más agua, así que descansamos en el spá (sólo 15 €).




Etapa 3: Tineo-Berducedo
Senda asturiana
  Toda la lluvia caída durante la noche ha dejado los caminos embarrados, por lo que tenemos que ir eligiendo con cuidado por donde continuar. 
   Llegamos a almorzar a Pola de Allande, donde empieza el largo Puerto de Palo de 12 kilómetros, con un desnivel continuo del 6 %. El recorrido a pie recorta 4 kilómetros, ascendiendo directamente la última parte, algo que se antoja imposible para hacerlo con alforjas.
   Parada obligatoria a 500 metros de la cima en la "fuente de las muyeres" para refrescarse y reagruparnos. Tras ello, bajada hacia el pueblo donde dormiremos, Berducedo.
De momento la etapa más larga, con 54 kilómetros y más de 4 horas encima de la bici.


Etapa 4: Berducedo-A Fonsagrada
   La ultima etapa en tierras asturianas nos despide con el cielo despejado. 
   Nada más salir del pueblo, empieza una larga bajada hasta la Presa de Salime con grandes barrancos amenazantes a los lados de la carretera. 
Junto a la concha
  Después de la parada oportuna a la altura del pantano, comienza la subida hasta el pueblo de Grandas, donde almorzamos antes de encarar el 2º puerto importante de nuestra ruta, el puerto del Acebo (o Acevo, visto desde la parte gallega). Los repechos del 10% y el fuerte calor nos desgantan enormemente y llegamos fundidos.
   Ya en Galicia, empiezan los toboganes que nos dejan en A Fonsagrada con la sensación de haber superado las etapas más complicadas.

Etapa 5: A Fonsagrada-Lugo
    A partir de este punto, el google earth me la jugó y tenía anotado que nos quedarían unos 200 metros de desnivel positivo hasta Santiago. Entono el "mea culpa" ante mis amigos, ya que han salido unos 2500 entre la 5ª, 6ª y 7ª.
   Lejos de asesinarme, aguantan los continuos toboganes que nos acompañarán hasta Lugo (y casi hasta Santiago), aunque mi coletilla más utilizada "ánimo, es la última cuesta" ya se la toman a coña...

Etapa 6: Lugo-Melide
    De éste penúltimo día, lo que más recuerdo y me ha marcado es la charla que mantuvimos con un peregrino de 79 años que estaba realizando el camino en solitario. Joaquín ha corrido 105 maratones a lo largo del mundo y actualmente, retirado ya de correr, estaba haciendo etapas a pie de 40 kilómetros desde Oviedo. Todo un ejemplo de vitalidad que nos dejó asombrados.
Inscripción en Lugo
    El puerto del día se hizo duro, pero nadie se atrevía a protestar después de lo escuchado a un hombre que nos triplicaba la edad...


 



Etapa 7: Melide-Santiago de Compostela
  En esta localidad confluyen el camino primitivo y el francés. El ambiente silencioso de las etapas anteriores se convierte en un continuo reguero de peregrinos que vienen del camino más conocido.
   La señalización e infraestructuras mejoran, pero se pierde la "gracia" de sentir que estás haciendo algo único.
   Desde que amanece ha estado lloviendo y nos pertrechamos con los chubasqueros. Intentamos seguir el trazado original, pero avanzamos lentamente por la cantidad de gente y el barro acumulado. Decidimos seguir por carretera ya que no queremos llegar muy tarde a Santiago. A la altura del aeropuerto, retomamos el camino guiado y finalmente llegamos al Monte do Gozo, donde observamos al fondo la ciudad esperándonos. Por fin se ha despejado y llegamos a la Plaza del Obradoiro, donde ponemos punto final a nuestra aventura tras recoger la compostela que nos acredita por haber realizado más de 200 kms en bici para llegar a la ciudad.
 Track: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1929187



TOTAL KILÓMETROS DEL CAMINO: 338 kms.
TIEMPO SOBRE LA BICI: 26 horas
DESNIVEL POSITIVO ACUMULADO: 7000 mts.