jueves, 29 de diciembre de 2011

Resumen del año biker

Acaba el año y toca hacer balance del 2011. 

     Estoy orgulloso de haber superado todos los retos que me había propuesto. Las horas de entrenamiento han merecido la pena, para poder disfrutar de las carreras.
     Cada prueba tiene su encanto y guardo un recuerdo especial de cada una, ya sea por el paisaje, los avituallamientos... pero sobre todo por la gente que regala su tiempo para que nosotros disfrutemos de un día perfecto.

     A continuación os pongo lo que escribí en su momento de cada una.
 
Titan Desert 2011:

Maratones de un día: 

Cicloturismo:

Al final he pasado la barrera de 4000 kilómetros, a los que habría que sumar los kilómetros ficticios hechos con el rodillo. Tampoco tengo en cuenta los kilómetros de paseo, que también suman unos cuantos:

Bici de carretera:  147 kms - 7 horas
BTT: 4015 kms - 230 horas - 48200 m. ascenso
Rodillo: 50 horas

Sólo queda desearos un Feliz Año Nuevo y agradeceros a todos los que seguís este humilde blog.

viernes, 23 de diciembre de 2011

"Las bicicletas son para el verano"

    Más de un mes sin escribir por aquí, ya va siendo hora... el principal motivo ha sido la falta de actividad biker en esta pre-pretemporada que estoy haciendo. 
   Levantar hierros y salir a correr, aunque necesarios para la preparación física, no dan pie a mucha literatura. Al menos para mi, no suponen una gran pasión; aunque razonándolo un poco, también tiene que ver el espacio donde se haga: las mancuernas y las abdominales las realizo en mi propia casa, enfrentado a la serie de TV de turno que ameniza la hora de esfuerzo, mientras que el footing, distrae algo más por el tema de vigilar el pulsúmetro y cruzarte con alguna corredora de buen ver.
   Es lo que hay, o mejor dicho, lo que no hay: tiempo. Entre las clases, el trabajo y la oscuridad a las 7 de la tarde, poco margen de maniobra queda. 

   Hace unos días me aventuré a rodar con un par.....de luces, una en el casco y otra en el manillar; como no son luces específicas para bici, tiré de cinta americana. 
   Para salir del paso están bien, pero la del manillar se quedaba corta de potencia. La del casco, tipo "minero", me sorprendió lo bien que se defiende. Seguiré probando luces, pero las que me han recomendado no salen muy económicas.

  Pinché la rueda delantera  y aproveché a probar una bombona de inflado rápido. No está mal, aunque donde realmente ganarás tiempo es en competición. Para salidas "normales" sale más barato darle a la bomba.
   Me gustaría ponerle algún tipo de líquido a las cámaras u otra solución sin recurrir al tubeless, ¿alguien me aconseja? Los que tenéis bici flaca, ¿soléis pinchar?¿Cómo los evitais?